Forschungsprojekte von Cluster-Partnern, zu denen junge ForscherInnen einen wesentlichen Beitrag geleistet haben
Auch Einreichungen des letzten Jahres können erneut am Young Energy Researchers Award 2022 teilnehmen!
Die Arbeiten müssen nach 2018 fertiggestellt worden sein.
Die/der „Best Young Energy Researcher“ erhält ein Preisgeld von 1.000 Euro. Die Prämierung findet im Rahmen der Verleihung des Landesenergiepreises Energie-Star am 12. Dezember 2022 in Linz statt.
Einreichschluss: 2. November 2022
Weitere Informationen zum Young Energy Researchers Award 2022 finden Sie hier.
Was braucht es, damit auch in den Regionen die Bevölkerung gut mobil sein kann, ohne ein Auto besitzen zu müssen? Antworten auf diese Frage gibt das Forschungsprojekt FLADEMO der TU Wien und gewinnt damit die Kategorie Forschung beim VCÖ-Mobilitätspreis Österreich.
Wir freuen uns sehr, dass und Projekt FLADEMO beim VCÖ-Preis 2022 in der Kategorie „Forschung und wissenschaftliche Studien“ unter die Top5 shortgelistet worden ist.
Wir freuen uns noch mehr, wenn Ihr FLADEMO auf das Siegespodest verschiebt und uns hier Eure Stimme gebt.
Worum’s in FLADEMO überhaupt geht?
FLADEMO war ein F&E-Dienstleistungsprojekt, gefördert durch Mobilität der Zukunft. Ziel war es, einen wissenschaftlich fundierten Rahmen für eine flächendeckende Mobilitätsgarantie (fMSG) in Österreich zu konzipieren. Die Idee der fMSG ist, dass alle Menschen in Österreich ihre Mobilitätsbedürfnisse ohne Besitz eines Pkw nachhaltig erfüllen können. In FLADEMO wurden Wissensbausteine erforscht, die sich mit den Fragen beschäftigen, wie eine fMSG konkret aussehen könnte und welche Effekte sie haben könnte. Dabei wurde das bestehende Verkehrsangebot in Österreich analysiert, die rechtsdogmatische und rechtspolitische Perspektive zur Verankerung der fMSG beleuchtet, sowie verkehrliche und wirtschaftliche Wirkungen unterschiedlicher Ausprägungen der fMSG abgeschätzt. Aus den Ergebnissen wurden Handlungsempfehlungen abgeleitet und es wurde eine Basis für die weitere Forschung und Entwicklung geschaffen. Hier geht’s zum Endbericht.
Professor Margarida Coelho from the University of Aveiro, Portugal will give two exciting talks at FVV. On April 25th, she will talk about her research titled Research on smart and sustainable mobility – Connecting the dots. On April 26th, she will join the FVV researchers to discuss about lateral bike sensors and deliver a presentation titled Road safety for vulnerable road users: technology vs. behaviour.
Due to room capacity, we kindly ask you to book advance by emailing bingyu.zhao@tuwien.ac.at. We look forward to seeing you at the seminars.
Bio: Prof. Margarida Coelho is Assistant Professor with Habilitation („Agregação“) of the Department of Mechanical Engineering and Vice-Diretor of the Centre for Mechanical Technology and Automation, University of Aveiro, Portugal. She is the Scientific Coordinator of the research team on Smart mobility at the Department of Mechanical Engineering. Her research interests are: impacts of transportation systems (namely, traffic congestion, energy consumption, pollutant emissions and road safety), connected and automated mobility, life cycle assessment, active modes and decarbonization of ports. Margarida Coelho has more than 90 scientific papers published (or in press) in international journals (such as the Sustainable Cities & Society, Applied Energy, International Journal of Hydrogen Energy, Science for Total Environment, Transportation Research Part D: Transport and Environment, International Journal on Sustainable Transportation, Atmospheric Environment, Transportation Research Record, etc), besides more than 150 other publications in book chapters and proceedings of scientific conferences. Margarida Coelho has had extensive participation in transport related projects. She is the PI of R&D Projects funded by the Portuguese Science and Technology Foundation (FCT) and the Luso-American Foundation / United States National Science Foundation. She is also a participating member in several projects funded by FCT, SUDOE and INTERREG Europe Programmes; under the Interreg Projects CISMOB and PriMaaS, she has been involved in stakeholder community engagement regarding the penetration of ICT in transport (to tackle decarbonization objectives) as well as low-carbon mobility-as-service measures. She already supervised 5 PhD students (6 other students are developing their PhD under her supervision) and more than 50 Master students. She is Associate Editor of Transportation Research Part D, Journal of Intelligent Transportation Systems and IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems, besides the participation in editing several journals‘ special issues. She was the Chairwoman of EWGT2021 – EURO Working Group on Transportation Annual Meeting. She is a recognized Expert on Energy and Transportation by the Portuguese Association of Engineering, where she also serves as Vice-Coordinator of the Energy Commission.
Ziel der Studie ist es, das Verständnis des dynamischen Verhaltens von E-Scooter-Fahrern und seiner neuronalen Korrelate zu verbessern, um zu erforschen, wie es ihre Fahrentscheidungen beeinflusst, indem die Gehirnaktivität mit Hilfe von EEG-Elektroden und die Herzfrequenz mit dem Polar H10- Brustgurt gemessen werden.
Während der Studie können Sie Ihre eigenen Gehirnströme beobachten. Außerdem werden Sie nach Abschluss des Experiments mit Sodexo-Gutscheinen im Wert von 20 € belohnt.
Wenn Sie der Teilnahme zustimmen:
Sie werden gebeten, an einer Sitzung teilzunehmen, die nicht länger als 90 Minuten dauert.
Während der Sitzung werden Sie mit einem E-Scooter (Ninebot E25E) im Ilse-Wallentin-Haus (BOKU) und im Freienauf dem BOKU-Gelände Fahraufgaben in der virtuellen Realität lösen.
Entlang der realen und virtuellen Aufgaben werden wir die elektrische Aktivität Ihrer Kopfhaut mittels Nasselektroden-EEG und die Herzfrequenz mittels EKG-Brustgurt aufzeichnen.
Zu Beginn des Experiments erhalten Sie Übungsversuche, damit Sie sich mit den Geräten vertraut machen und eventuelle Fragen stellen können, bevor das Experiment beginnt.
Das mit dem Experiment verbundene Risiko geht nicht über das übliche Risiko hinaus, das mit Ihren täglichen Reiseaktivitäten verbunden ist.
Dieses vom Ministerium für Europa und Auswärtige Angelegenheiten entwickelte und anlässlich der französischen EU-Ratspräsidentschaft (1. Jänner – 30. Juni 2022) eingeführte Stipendienprogramm „France Excellence Europa“ ermöglicht es, Studierenden aus 26 EU-Ländern, ein Stipendium für ein Studium auf Master-Ebene an einer französischen Hochschuleinrichtung zu erhalten.
Wichtigste Vorteile:
Auszahlung eines halbjährlichen Stipendiums von 6.850 €
Zahlung einer Einrichtungsbeihilfe von 1.700 €
Befreiung von Studiengebühren
Das Stipendium kann man bekommen
für maximal 24 Monate bei einer Einschreibung im ersten Jahr des Masters (Master 1)
für maximal 12 Monate bei einer Einschreibung im zweiten Jahr des Masters (Master 2)
Bedingungen:
Staatsangehörigkeit eines der 26 Mitgliedsstaaten der EU
Studierende mit französischer Staatsangehörigkeit, einschließlich Doppelstaatsangehörige, sind nicht teilnahmeberechtigt
Alter zwischen 18 und 25 Jahren zum Zeitpunkt des Beginns der Mobilitätsphase in Frankreich
Zulassung an einer französischen Hochschuleinrichtung für einen Master 1 oder Master 2 im akademischen Jahr 2022-23
kein Erasmus+ Stipendium oder kein anderes Stipendium eines französischen Ministeriums
Studienbereiche:
Kultur und kulturelles Erbe
Bildung, Pädagogik, Hochschulbildung (Lehramt)
Französische Sprache und Zivilisation, Fremdsprachen und Europastudien
Gesundheitswissenschaften
Umweltwissenschaften
Digitales
Die KandidatInnen müssen ihre Bewerbungsunterlagen bis zum 15. März 2022 per Email an die französische Botschaft ihres Heimatlandes schicken.
Für ÖsterreicherInnen: fee.autriche@campusfrance.org.
Für alle Studierenden, die in Österreich studieren aber eine andere Staatsangehörigkeit haben, ist hier die Liste der Email-Adressen.
Auf der Website von Campus France finden Sie alle Informationen sowie die Bewerbungsunterlagen zum Ausfüllen.
Der Lions Club Wien St. Stephan vergibt auch 2022 wieder einen Förderpreis in Höhe von € 4.000,- an eine Doktorandin oder einen Doktoranden der TU Wien.
